Qingdao porti tomonidan boshqariladigan Osiyo portlari samarali! Evropa va Amerika portlarining samarasizligi global ta'minot zanjirining tiklanishiga to'sqinlik qilmoqda
Yuboruvchilar"topish qiyin bo'lgan" bilan kurashishda davom etar ekan; muammo, portlar va ichki transport tizimlari tovarlar oqimini tezlashtirish uchun qo'lidan kelganini qilmoqda. Xitoy portlari katta muvaffaqiyatlarga erishdi, biroq Yevropa va Amerika portlarida davom etayotgan tirbandlik konteynerlarning Osiyoga qaytishiga va global ta’minot zanjirlarining tiklanishiga to‘sqinlik qildi.
Dunyoning yetakchi logistika texnologiyalari kompaniyasi Container xChange va dunyodagi yetakchi amaliy tadqiqot institutlaridan biri bo‘lgan Fraunhofer-CML&№39 tomonidan birgalikda e’lon qilingan hisobotga ko‘ra, o‘rtacha demuraj vaqti 2021 yilda Xitoyda konteynerlar 5 kunni tashkil etadi, bu avvalgi davrga nisbatan keskin pasayish. 2020 yildagi 61 kunni chindan ham Xitoy tezligi bilan tasvirlash mumkin. Tasodifan ko'plab maqsadli mamlakatlarning portlari qattiq tiqilib qolgan va konteynerlarning o'rtacha demuraj vaqti ham 2021 yilda yangi eng yuqori darajaga yetdi, AQSh, Buyuk Britaniya, BAA va Janubiy Afrikada o'rtacha demuraj vaqti 50 kundan oshdi.
Xitoy 2021 yilda konteyner aylanmasi oshgan yagona davlat emas. Vetnam, Singapur, Tailand va Indoneziya kabi yirik global eksportchi davlatlar bu borada katta muvaffaqiyatlarga erishdi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2021 yilda ushbu mamlakatlarda konteynerlarning o'rtacha saqlash muddati mos ravishda 9 kun, 11 kun, 16 kun va 19 kunni tashkil qiladi.
2021-yilda konteynerlar uchun o‘rtacha saqlash muddati bo‘yicha eng yomon ko‘rsatkichlarga ega bo‘lgan davlatlar AQSh va Buyuk Britaniyadir, mos ravishda 50 va 51 kun. Undan keyingi o‘rinlarni Janubiy Afrika 47 kun, Birlashgan Arab Amirliklari 40 kun, Pokiston 31 kun va Germaniya 25 kunga yetdi.