Financial Associated Press ma'lumotlariga ko'ra, so'nggi paytlarda konteyner tashish bozorining ko'plab yo'nalishlarida, jumladan AQSh liniyasi, Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo liniyasida kabina portlashlari sodir bo'lganligi haqida bozor mish-mishlari tarqaldi. Financial Associated Press muxbiri bir qator ekspeditorlik kompaniyalaridan bu haqiqatan ham shunday ekanligini bilib oldi. Hozirda ushbu yo'nalishlarda narxlar qayta ko'tarilmoqda. Ro'yxatga olingan yuk egasi Associated Press jurnalistlariga oy oxirigacha AQSh liniyasi uchun joy qolmasligini aytdi.
Layner kompaniyasining quvvatini kamaytirishning ta'siri darhol! Idish to'la va yuk stavkasi ko'tarildi.
Bir nechta ekspeditorlar Financial Associated Press muxbirlariga ko'plab yo'nalishlarda to'lib-toshgan bo'lsa-da, layner kompaniyalari yuk tashish imkoniyatlarini kamaytirganiga aynan shu sabab bo'lganini aytishdi. "Layner kompaniyalari kelgusi yil (uzoq muddatli assotsiatsiya) yuk stavkalarini oshirishga umid qilmoqdalar, shuning uchun ular yuk tashish hajmini kamaytiradi va yil oxirida yuk stavkalarini oshiradi."
Ekspeditorning Associated Press muxbirlariga aytishicha, portlash texnogen bo'lganligi sababli, portlash yuk hajmining haqiqiy o'sishi emas. Kabinaning hozirgi portlash darajasiga kelsak, ekspeditor: "Bu odatdagidan biroz kattaroq, juda ko'p emas".
AQSh liniyasida, layner kompaniyalarining kemalar va bo'shliqlarni qisqartirish sabablaridan tashqari, yuqorida aytib o'tilgan ekspeditorlar Qo'shma Shtatlardagi qora juma va Rojdestvo kunlarida yuk egalari tomonidan jamlangan talabning sababi ham borligini aytishdi. "O'tgan yillarda AQShda qora juma va Rojdestvo uchun jo'natmalar asosan iyuldan sentyabrgacha bo'lgan eng yuqori mavsumda sodir bo'lgan, ammo bu yil yuk egalarining qora juma va Rojdestvo iste'molini kutishlari kabi omillar bo'lishi mumkin. Hozirda Shanxaydan Qo'shma Shtatlarga jo'naydigan ekspress kemalar (qisqa tashish vaqti), biroz kechiktirildi.